第A07版:科创 上一版 下一版  
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北斗成为全球民航通用卫星导航系统

日前,包含北斗卫星导航系统(以下简称“北斗系统”)标准和建议措施的《国际民用航空公约》附件10最新修订版正式生效。这标志着北斗系统正式加入国际民航组织(ICAO)标准,成为全球民航通用的卫星导航系统。

北斗系统通过ICAO相关技术验证

北斗系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,也是联合国认可的四大全球卫星导航系统之一,已服务全球200多个国家和地区用户。北斗系统民航国际标准化工作是其全球民航应用的基础。ICAO需对北斗系统建设过程中所能达到的功能和性能进行验证,确认北斗系统满足提供全球民航应用的要求,以及与其他卫星导航系统的兼容互操作性等要求,最终根据验证结果,在其现有标准文件中加入北斗系统相关技术标准和建议措施。

民航局于2010年在ICAO第37届大会上正式提交了北斗系统进入ICAO标准的申请,并与中国卫星导航系统管理办公室共同组织北京航空航天大学空地一体新航行系统技术全国重点实验室等产学研用单位组成工作团队系统推进相关工作,十余年间历经28次工作会议、50余次技术讨论、提交百余份技术文件、答复问题2000余项,经过ICAO技术专家组审查、空中航行委员会审查及理事会审议,最终成功推动北斗系统标准和建议措施加入ICAO标准。北斗系统成功通过ICAO相关技术验证,也充分证明了其提供全球各行业导航服务的能力。

民航局空管行业管理办公室相关负责人表示,这是中国民航首次以自身团队为核心,成功推进我国自主创新的复杂系统纳入ICAO标准,对于推动民航高质量发展和交通强国建设具有重要意义,相关国际标准化工作也为中国民航培养了一支专业、精准、高效的工作团队,为后续持续推进我国自主知识产权技术的标准制定积累了丰富经验。近年来,民航局积极部署推进北斗系统民航应用工作,建立了北斗系统民航应用专项工作机制,主要工作覆盖了北斗系统的国际标准化以及运输航空、通用航空应用等领域。此次北斗系统设计、运行团队和国内航空工业界代表对于国际标准化工作的全程参与,加深了各方对于北斗系统民航应用要求的理解,也将有利于推进北斗系统在民航领域的市场化、产业化、国际化应用。

北斗产业迈入高质量发展新阶段

11月9日,中国卫星导航定位协会发布《中国北斗产业发展指数报告》。

数据显示,十年间,我国北斗产业发展历经了起步阶段、成熟阶段和全球化服务阶段,北斗应用规模不断扩大,北斗应用深度持续增强。目前,我国北斗产业正在稳步迈入高质量发展的新阶段。

中国卫星导航定位协会表示,截至今年上半年,国家北斗产业链和供应链安全稳健,基础持续夯实,形成芯片、模块、天线、板卡等完整型谱。最新数据显示,截至今年上半年,我国各种类型的北斗终端设备应用总量接近2300万台/套,较去年同期增加超过727万台/套,同比增长46.93%,北斗应用渗透率超过50%。

比如在电力系统,它对自主可靠的定位、授时有着很高的需求。目前,国内电力系统已推广应用北斗定位、授时、短报文通信等各类终端超过38万台/套。

《中国北斗产业发展指数报告》还显示,目前我国北斗规模应用已进入市场化、产业化、国际化发展的关键阶段,未来与数字经济相结合,有望形成超万亿规模的智能信息产业综合体。

数据显示,2022年,以北斗应用为核心的我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5007亿元人民币,较2021年增长约6.76%。

中国卫星导航定位协会会长于贤成表示,时空信息、定位导航服务成为重要的新型基础设施,北斗时空应用正向两大方向快速发展,一个是向无人驾驶汽车、无人机、无人船、机器人等新兴产业应用各领域发展,另一个是向改造传统产业,赋能数字化转型升级的方向发展。

与此同时,北斗国际化发展持续推进,国际朋友圈越来越广。在联合国框架下,推动实现北斗与GPS、伽利略的多系统兼容共用;与东盟、阿拉伯国家、非洲地区实施卫星导航合作行动计划。

当前,北斗产品、技术和服务已出口至全球一半以上国家和地区,基于北斗的测量测绘、精准农业、数字施工、智慧交通等已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等得到成功应用。

来源:央视新闻

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