前几天，我和妈妈跟随青版财经小记者团去了一个神奇的地方，它主要是介绍海底下的“通道”，你们猜到了吗？对啦！是青岛海底隧道博物馆。

为了更快地来到目的地，我跟妈妈一起乘坐了地铁。看着地铁在地下穿行，我想海底隧道和地铁都是在地下运行，如果它们像人一样有思想，那它们一定会成为“好朋友”吧。出了地铁站，不远处就是目的地——青岛海底隧道博物馆，我们在这里成功地和其他的小记者们会合了。

在青岛海底隧道博物馆李馆长的带领下，我们在博物馆里充分了解了海底隧道的历史、海底隧道建造方法、世界各国海底隧道的风格特色等，其中最吸引我的是李馆长给我们讲的四种修建海底隧道的方法。

钻爆法，简单来讲就是用炸药炸。测量好需要的长度，再将一根根像香肠一样的炸药塞进做好的孔眼里进行爆破，炸完后再用车运走碎石。沉管法，就是把一段段修好的隧道放入海底，其建造价格较为昂贵。要先做船坞，再修一段段隧道。把隧道封闭后再用机器把隧道吊起，并放入预定的海底。

我最感兴趣的是盾构法和TBM法。TBM是盾构法的一种，它们都是用机器挖隧道。使用钻机要先在隧道里把机器拼好，再进行钻土，尽量不要重复使用机器。两者的不同之处是：盾构法适合钻软土；TBM适合钻硬土。当我听到盾构法和TBM法时，我吃了一惊。我从来没有想过修建一个隧道可以先把一个巨大的机器放到地下，再让这个机器像一条巨龙一样进行挖掘，形成一条隧道。我凝视着模型，想象这条“巨龙”前进时的场景，我的心跳加速，仿佛真的置身于现场。

你们知道吗？最近第二条青（岛）黄（岛）隧道已经开始修建了。这次修建会经过一个大沙石区，修建难度非常大。主要修建方法是黄岛方向的钻爆法和青岛方向的盾构法相结合，从两边往中间汇合。让我们一起祝福第二条隧道顺利完工吧！

走出青岛海底隧道博物馆，回头望去，我肃然起敬……

青岛天山小学

四年级4班 宋芃樾

指导教师 郑杰樱